La rueda delantera de MTB DT Swiss XMC 1200 SPLINE Carbon Boost se han diseñado para todos aquellos que disfrutan de la velocidad en subidas y en los descensos: su diseño permite una construcción super exacta de la llanta para una perfecta compatibilidad sin cámara, reduciendo enormemente la posibilidad de pinchazos, tiene un peso muy bajo y logra un excelente soporte del neumático con el ancho de la llanta de 24 mm. El buje SPLINE es el más ligero jamás fabricado por DT Swiss, que junto con los radios DT Aerolite y DT Aero comp y una construcción de rueda de alta calidad, es el complemento ideal para el aro de gama alta gama. la XMC 1200 SPLINE se ha equipado con el sistema Ratchet 36T DT Swiss para un acoplamiento más rápido, consiguiendo mayor aceleración trayectorias técnicas exigentes.

Características:
- Uso: MTB, XC - Cross Country, Maraton, Enduro
- Medida: 27.5", 29"
- Peso: 645 g (27.52) , 695 g (29")
- Ancho interior: 24 m
- Ancho exterior: 30 mm
- Altura del perfil: 30 mm
- Tipo neumático: Clincher Tubeless Ready
- Tipo de válvula: Presta
- Material del aro: Carbono
- Buje: DT Swiss 240 Center Lock
- Eje: 15x110mm Boost Thru axle
- Radios: DT Aero Lite Straightpull
- Cabecillas: DT Pro LocK aluminum
- Accesorios incluidos: Válvula Tubeless MTB 32 mm, cinta Tubeless, bolsa para rueda, adaptador Center lock / IS 6 tornillos

Tecnologías:
- Spline: Las ruedas DT Swiss Spline están fabricadas teniendo en cuenta las necesidades de los ciclistas modernos; por ello incluyen cuerpos del buje de mecanización intricada, radios ubicados con inteligencia en puntos específicos y un piñón libre de tecnología probada.

- Straightpull: el término Straightpull hace referencia a radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una buena relación fuerza / peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su preciso alineamiento y trayectoria directa, la tecnología de radio recto crea una rueda más rígida y con una mayor capacidad de respuesta.

- Cabecillas DT Pro Lock: Una infinidad de pruebas internas demuestran que la fiabilidad y durabilidad de las ruedas construidas con cabecillas DT Swiss Pro Lock. Ha aumentado veinte veces más en comparación a las ruedas fabricadas con cabecillas estándar. El sistema patentado de bloqueo se basa en un sistema adhesivo especial pre-aplicado de compuesto dual que recubre la rosca de la cabecilla. Tan pronto como las cabecillas se doblan, el compuesto adhesivo dual empieza a reaccionar y en 6-7 horas ya está totalmente endurecido.