Rotor

La idea base del ROTOR System surge en Escuela de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid donde algunos estudiantes desarrollaron el prototipo inicial en 1995. Después de que el Rector de la escuela aprobase el proyecto, el Laboratorio de Fabricación de la escuela les ayudó con la creación de los prototipos. Los diseñadores decidieron crear una compañía para terminar el desarrollo del producto y comenzar una aventura empresarial. Después de que la primera bicicleta con el ROTOR System fuera presentada internacionalmente, el Dr. Conconi mostró un enorme interés por la idea y solicitó una bicicleta para llevar a cabo un estudio sobre las prestaciones del sistema, llegando a la conclusión que el sistema proporcionaba ventajas más que evidentes frente a los sistemas de bielas tradicionales. El Dr. Alfredo Córdova, de la Universidad de Valladolid también comprobó en versiones posteriores del ROTOR System las evidentes ventajas biomecánicas. Las primeras versiones del ROTOR System estuvieron disponibles en 1998, siendo fabricadas por EDR, fabricante español de componentes de alta tecnología. Esta primera versión necesitaba un cuadro específico ya que no podía instalarse en una caja de pedalier convencional. Este problema se solventó con la aparición del RCK en 2001 ya que todos los ciclistas podían aprovecharse de los beneficios biomecánicos que el ROTOR System ofrecía, usando un cuadro de bicicleta convencional. En 2005 la empresa dio un salto de gigante y se atrevió a ir contracorriente otra vez: lanzó al mercado mundial sus platos ovales de desarrollo variable Q-Rings. A lo largo de 2006 y 2007, empieza a forjarse la idea de expandir nuestra tecnología, y, de esta manera aparece una nueva era de componentes excepcionalmente ligeros y resistentes, cuyo estandarte es la potencia S1. Se busca la ultraligereza, pero, en equilibrio con una rigidez que permita a todo tipo de usuario usar nuestra gama de productos sin limitaciones de peso o restricciones por competición.