Casco POC Omne Ultra MIPS blanco crema azul mate

El casco POC Omne Ultra MIPS está optimizado para las aventuras de Gravel en las que necesitas un extra de comodidad. Adaptando la protección de confianza del clásico Omne Air MIPS, el casco incorpora puntos de fijación, correas y velcro en su exterior para que los ciclistas puedan añadir una funda para la lluvia, un parche de identificación o incluso guardar pequeños objetos antes o después de una salida. Ideal para la aventura, el casco está bien ventilado, cuenta con un forro EPS para la protección contra impactos y una carcasa de policarbonato para mayor resistencia y estabilidad. El sistema de ajuste integrado de 360° facilita que cada ciclista encuentre su ajuste perfecto. Para completar la protección, este casco de Gravel incorpora la tecnología MIPS, que te aportará un extra de seguridad ante impactos angulados, y un reflector RECCO para localizarte fácilmente en caso de accidente.

Características:

• Uso: Gravel
• Sistema MIPS Integra para una mayor protección ante impactos angulados
• Reflector RECCO para ayudar a ser fácilmente localizable en caso de accidente
• Carcasa de policarbonato robusta que mantiene la integridad estructural del casco
• Forro de EPS en la parte interna para una adecuada absorción de impactos en caso de caída
• Sistema de ajuste 360º para conseguir una adaptación perfecta a la cabeza
• Puntos de fijación externos para adaptarse a las particularidades del Gravel
• Tallas: S (50-56 cm), M (54-59 cm), L (56-61 cm)
• Peso: 230 g (Talla M)

Tecnologías:

• Sistema MIPS

Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Los cascos equipados con la tecnología MIPS pueden añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.