Casco POC Axion Race MIPS Cerussite Kashima ocre negro

El casco POC Axion Race MIPS ofrece una protección optimizada para las rutas técnicas de MTB. Ideal para una gran variedad de estilos de conducción, el casco cuenta con zonas de protección ampliadas para una mayor protección en los puntos más sensibles. La incorporación del sistema MIPS supone conseguir un extra de protección ante los impactos rotacionales. Entre las características de seguridad adicionales se encuentra la visera ajustable patentada que reduce las fuerzas transmitidas al cuello en caso de accidente. Diseñado para ciclistas de trail y enduro, el Axion se beneficia de canales y ventilaciones que controlan el flujo de aire para mantenerte fresco en todas las condiciones.

Características:
- Uso recomendado: MTB, Enduro
- Sistema MIPS
- La carcasa unibody de policarbonato mejora la integridad estructural del casco
- Un ligero forro de EPS proporciona una protección optimizada
- Un sistema de ajuste de 360º facilita la búsqueda de un ajuste seguro y cómodo
- Los canales de ventilación están optimizados para garantizar el flujo de aire y la comodidad incluso en las salidas más calurosas
- Las extensiones alrededor de las sienes y la parte posterior de la cabeza proporcionan una protección adicional en las zonas de riesgo
- Visera desmontable
- Peso: 370 g (Talla M)
- Tallas: XS (48-52 cm), S (51-54 cm) M (55-58 cm), L (59-62 cm)

Tecnologías:
- MIPS
El MIPS es una tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con la tecnología MIPS puede añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa esta diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.