El casco Lazer Bullet 2.0 MIPS con su forma estrecha y su carcasa cerrada, es un casco muy aerodinámico, pero un rápido ajuste del sistema Airslide lo convierte en un casco con suficiente ventilación para hacer frente a los días calurosos. Con su capacidad de ajuste, es un casco de carreras para todos los días, pero con un rendimiento aerodinámico muy alto. Cuando se requiere ventilación, el sistema Airslide se puede utilizar para abrir la parte delantera del casco y crear un flujo de aire con ventilación en la parte trasera. Cuando la ventilación es de menor importancia, todo el sistema Airslide se puede cambiar por una tapa completamente cerrada, creando una versión aún más aerodinámica del casco. Además, permite una instalación rápida y fácil de la tecnología LifeBEAM para medir su ritmo cardíaco, o el sensor de inclinación para controlar la posición de su cabeza en la bicicleta. En esta versión, los cascos tienen una capa adicional de baja fricción dentro del casco que agrega protección contra los impactos de rotación.

Características:
- Deslice el sistema Airslide abierto para una mayor ventilación. Cierre el sistema Airslide para un rendimiento aerodinámico óptimo
- Incluye lente panorámica cómoda que evita que nada toque tu cara
- La tecnología Lazer Venturi Cap Venturi acelera el flujo de aire a través del casco
- Luz LED trasera que proporciona mayor visibilidad en la noche
- Compatible con Lazer LifeBEAM: Mejora la monitorización de tu ritmo cardiaco con el dispositivo sin correas Lazer LifeBEAM
- Sensor de inclinación Lazer compatible: Mantén tu posición más aerodinámica
- Capa MIPS: Proporciona mayor protección contra el impacto rotacional
- Casco UCI World Tour: Usado y disfrutado por profesionales durante múltiples victorias en el UCI World Tour
- Peso: 315 g

Tecnologías:
- MIPS
Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Los cascos equipados con la tecnología MIPS pueden añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.