El casco Bluegrass Rogue Core MIPS está diseñado para el ciclismo de montaña. Las líneas afiladas y el diseño agresivo caracterizan su estética, que se combina con características técnicas avanzadas para ofrecer comodidad, durabilidad, mayor protección contra impactos y una ventilación óptima. Cuenta con una visera ajustable fabricada con material flexible, así como el sistema de ajuste Safe-T Heta de 360º que evita los puntos de presión sobre la cabeza. Este modelo incluye el sistema MIPS en su construcción, que protege la cabeza ante ciertos impactos.

Características:
- Sistema MIPS
- Carcasa de policarbonato In Mould con revestimiento de EPS
- Cobertura de la cabeza ampliada
- Correas Air Lite con anclajes incrustados en el forro
- Separador de leva ajustable
- 16 orificios de ventilación con canalización de aire interna
- Sistema de ajuste Safe-T Heta 360º, ajuste vertical
- Orificio trasero para el pelo largo
- Visera ajustable en material flexible
- Almohadillas lavables a mano
- Compatible con gafas y máscaras
- Puertos para gafas de sol
- Detalles reflectantes
- Certificaciones CE; AS/NZS
- Peso: 350 g (Talla M)

Tecnologías:
- Sistema MIPS
Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Los cascos equipados con la tecnología MIPS pueden añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.