Casco Assos MET Trenta Jingo RS MIPS negro plateado

El casco Assos MET Trenta Jingo RS MIPS está diseñado para obtener un excelente rendimiento y protección en el ciclismo de carretera. Con un diseño basado en el casco MET Trenta ofrece un peso ligero, confort, aerodinámica y seguridad. Este casco combina ligereza, una gran ventilación y una aerodinámica excepcional con la tecnología MIPS para reducir el riesgo de que se produzcan conmociones tras ciertos impactos. El desarrollo del cuerpo y del sistema de ventilación está basado en estudios llevados a cabo por el Comité Asesor Estadounidense para la Aeronáutica (NACA). Gracias a este diseño, el aire fresco entra en el casco, circula por la cabeza y sale por la ventilación trasera, a la vez que se reduce la resistencia aerodinámica. Es apto para competiciones y entrenamientos en cualquier estación del año.

Características:
- La carcasa de policarbonato y el acolchado interior de poliestireno expandido (EPS) están diseñados de conformidad con la norma CE EN 1078
- MIPS-C2: Tecnología desarrollada para reducir el riesgo de conmociones. La carcasa está separada entre 10 y 15 mm de la capa interna y actúan de manera independiente, de manera que se disipan las fuerzas rotativas que se generan durante determinados impactos en ángulos oblicuos
- SAFE-T ORBITAL: Sistema que te permitirá personalizar el ajuste del casco a tu gusto. Ofrece tres tipos de ajuste diferentes: ajuste vertical, ajuste occipital y ajuste envolvente
- Compatible con coletas, así como con la luz led USB de MET
- Peso: 250 g (Talla M)

Tecnologías:
- Sistema MIPS
Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Los cascos equipados con la tecnología MIPS pueden añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.