El casco Abus MoDrop MIPS se puede manejar en cualquier terreno y cualquier estilo de conducción y siempre te deja con ganas de más. El casco de bicicleta de montaña es el mejor compañero para los grandes días de montaña, las experiencias en el sendero o simplemente las tranquilas salidas familiares. Equipado con nuestro sistema de ajuste específico para MTB y distribuidores de correas TriVider, este casco ofrece muchas características que lo hacen más cómodo de llevar. La visera con forma de visera ajustable en altura lo protege de las ramas colgantes cuando conduce cuesta abajo. En caso de caída, también puede evitar el impacto directo en la cara. Gracias a la capa exterior de dos partes del casco, el borde inferior también se puede proteger. Esto también permite mucha libertad en el diseño, y eso realmente se puede ver en el MoDrop. El casco combina todo lo que un buen piloto todoterreno necesita tanto visual como funcionalmente.

Características:
- Uso: MTB
- Multi-Shell In-Mold para una unión permanente entre la capa exterior y el material del casco que absorbe los golpes (EPS)
- Zoom Ace MTB: sistema de ajuste de altura ajustable para adaptarse a la circunferencia de la cabeza
- Compatibilidad con cola: casco muy adecuado para usuarios de cola
- Distribuidor de correas TriVider antideslizante y lateralmente ajustable
- Carcasa inferior moldeada para mayor durabilidad
- Sistema MIPS
- Peso: 340 g (S)

Tecnologías:
- Sistema MIPS
Tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñada para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con la tecnología MIPS puede añadir mayor nivel de protección frente a determinados tipos de impactos. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa esta diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.